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      詳細內容
      齒輪泵的結構及工作原理

      齒輪泵是液壓泵中結構簡單、制造容易、工作可靠188金宝搏APP、維護方便和成本較低的一種液壓泵188金宝搏APP。
      齒輪泵由裝在泵體內的一對齒輪及齒輪端面上的兩個端蓋所組成(見圖3—2)。
      當電機帶動主動齒輪旋轉時,從動齒輪也跟著旋轉。這時由泵體、兩個端蓋和齒輪三
      者所形成的吸油腔工作空間的容積188金宝搏APP,隨齒輪旋轉牙齒逐漸分離面增加188金宝搏APP,吸油腔形成真空188金宝搏APP,
      將油箱中的液體在外界大氣壓力作用下吸進吸油腔188金宝搏APP,然后通過兩個齒輪的齒槽送到壓油腔
      。在壓油腔里隨著牙齒逐漸嚙合,壓油腔工作空間逐漸減小,把油液擠出輸送到壓力管道上。
      如此188金宝搏APP,隨著兩嚙合齒輪的旋轉連續不斷地從油箱吸入油液并輸送出去,這就是齒輪泵的工作原理。
      由此可見,齒輪泵的工作原理,V”就是依靠兩個互相隔離著的吸油腔與壓油腔工作空間的容
      Lco積變化進行工作的。這也是所有容積式液壓泵的工作原理。我國自行設計的CB型泵就是一種齒輪泵。
      CB型泵的工作壓力等于25公斤/平方厘米,流量為2.5~125升/分188金宝搏APP,型號“CB”是由齒188金宝搏APP、泵二字
      漢語拼音字母的第一個字母所組成。齒輪泵有以下幾個主要問題:1.間隙問題由上述工作原理可知,
      吸油腔與壓油腔的壓力是不一致的188金宝搏APP,兩者是靠齒輪端面與端蓋188金宝搏APP;齒頂與泵體之間相互運動的間隙密封的。
      因此這兩個間隙大小顯得很重要,間隙大了,液體倒流嚴重188金宝搏APP,效率降低188金宝搏APP,甚至無法工作;間隙小了,
      摩擦力大,甚至卡住齒輪把電機燒壞。這就說明,這兩個間隙必須從加工精度與安裝精度來保證188金宝搏APP。
      2.徑向力不平衡問題由于齒輪泵的齒輪周圍壓力不一致,使齒輪軸受力不平衡188金宝搏APP188金宝搏APP,產生與壓油腔位置
      相反方向的力。醫油腔的壓力越大,這個力也越大188金宝搏APP188金宝搏APP。這個力容易破壞軸承并加深齒頂與泵體之間磨損。
      對此曾采取了一些力平衡措施188金宝搏APP,但都不很理想。3.困油問題為保證齒輪泵均勻輸油、運轉乎穩,
      設計時必須使同時嚙合的齒數多于一對188金宝搏APP。如同時有兩對牙齒嚙合,則兩嚙合齒間的空隙里都圍困著一些
      油。隨著齒輪的旋轉,這個空隙逐漸減小,被圍困的油逐漸受擠以至產生很大壓力188金宝搏APP188金宝搏APP。
      這種具有很高壓力的困油188金宝搏APP,反作用于齒輪就產生很大的徑向力188金宝搏APP,這種現象稱之為困油現象188金宝搏APP。
      為了克服困油現象,一般采取在端蓋上開卸荷槽的方法,如圖3—3虛線所示。齒間空隙減小時188金宝搏APP,
      卸荷槽與壓油腔相連188金宝搏APP;齒間空隙逐漸增大時,卸荷槽與吸油腔相連。兩卸荷槽間的距離,應等于
      兩對同時嚙合牙齒的嚙合點之間的距離188金宝搏APP。如該距離過近,就將壓油腔與吸油腔連通;過遠則仍會
      產生困油現象。以上問題就是齒輪泵工作壓力和效率不易提高的原因188金宝搏APP。因此,齒輪泵多用于低壓傳
      動系統188金宝搏APP。

       
       
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